1、基本概念

細(xì)致分析“土工格柵”，了解到其是一種具有較強特殊性的土工合成材料。通過與其他類型的土工合成材料對比，還會發(fā)現(xiàn)在提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和承載力方面發(fā)揮重要作用，目前公路工程路堤、擋墻、軟土地基加固多個施工項目中廣泛應(yīng)用。不僅如此，土工格柵也是一種經(jīng)過高分子聚合物拉伸后形成的方向格柵板材。一般會細(xì)致分為四種類型，主要包括塑料、鋼塑、玻璃纖維、聚酯。現(xiàn)階段公路路基加寬施工重視度不斷提升，為了保證施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，施工人員對土工格柵加筋施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，如將土工格柵作為加筋土結(jié)構(gòu)或是復(fù)合材料的筋材進(jìn)行使用，降低安全事故發(fā)生率，為后續(xù)人們安全使用公路提供技術(shù)保障。

2、技術(shù)特征

實際上，土工格柵屬于柔性材料的范疇，十分關(guān)鍵的一種作用就是承受較大的拉應(yīng)力，將土工格柵設(shè)置在土體伸縮變形區(qū)，還能更好地應(yīng)對土體拉應(yīng)力傳遞，有利于鋼筋成為抗拉構(gòu)件。在荷載作用的影響下，土工格柵與土體二者之間的摩擦力發(fā)揮重要作用，具體表現(xiàn)為能夠?qū)ν馏w側(cè)向變形這種情況進(jìn)行約束。與此同時，土工格柵與土體之間還會具備較高的黏結(jié)力，便于進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)抗拉性和剪應(yīng)力。對此，公路路基加寬施工過程中對土工格柵加筋技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，高效開展路堤沉降問題改善工作，避免發(fā)生縱向和橫向裂縫，使公路路基始終處于穩(wěn)定加固的狀態(tài)。